驾考脚下部分操作要领
浏览量:2273 发表时间:2020-12-26 文章编辑:思毅学车网
正文
《驾考脚下部分操作要领》由石家庄思毅学车网于2020年12月26日整理发布:驾考脚下部分操作要领
踩踏姿势:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度前后移动。
离合
踩踏方法:快踩慢抬,一快二慢三联动:基于了解离合的前提下,一快,快速抬起,二慢,感觉要到半联动了速度放慢,三联动,到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
用途:油离配合起步、换挡:起步时,离合达到半联动后,边加油边松离合;换挡时,油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。
起步:先抬离合,达到半联动就可起步。
换挡:换挡必先踩离合,换挡完成必先放离合。
停车:手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度:怠速行驶时,速度偏快上抬,速度偏慢下压,过快会熄火,过慢易中途停车。
半联动:是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬。多练习才好找感觉。
脚刹
原则:踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能让车上的人感到不适。离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。
用途:起步,停车,减速。
常见问题:停车直接踩刹车:造成熄火。
油门
踩踏方法:踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。
本文章由思毅学车网整理编辑,转载请注明出处。
踩踏姿势:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度前后移动。
离合
踩踏方法:快踩慢抬,一快二慢三联动:基于了解离合的前提下,一快,快速抬起,二慢,感觉要到半联动了速度放慢,三联动,到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
用途:油离配合起步、换挡:起步时,离合达到半联动后,边加油边松离合;换挡时,油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。
起步:先抬离合,达到半联动就可起步。
换挡:换挡必先踩离合,换挡完成必先放离合。
停车:手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度:怠速行驶时,速度偏快上抬,速度偏慢下压,过快会熄火,过慢易中途停车。
半联动:是离合和整个科目二的难点
判断半联动状态:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬。多练习才好找感觉。
脚刹
原则:踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能让车上的人感到不适。离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。
用途:起步,停车,减速。
常见问题:停车直接踩刹车:造成熄火。
油门
踩踏方法:踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。
用途:油离配合起步、换挡:起步时,离合达到半联动后,边加油边松离合;换挡时,油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。加速:加挡时,先用油门把速度提上去;其他情况根据语音提示操作。
2009年,大众驾校发生了翻天覆地的变化,场地硬化、绿树成行,更换设备,又新购富康车60多辆,解放车、东风车30多辆,生活水平得到巨大的改善,学校上下也有了统一的着装,并一举成为石家庄市机动车驾驶培训的四大名校之一,被市交管局评为星级驾校。2010年大众驾校被石家庄市运输管理处评为:“先进驾校”。2011年成为考试分场,实现了理论场内考试一条龙服务。2011年大众驾校成为考试分场,使每位学员能够在学校练车,在学校考试。实现了理论场内考试一条龙服务。2013年驾照考试新规定颁布,大众驾校开始执行新规定。2014年修缮考试场地,购置新车,新增C2车型,开通班车。2014年驾校依据交通部行业标准,重新规划修缮考试场地,实现大型园林式练车场,购置新车二十余辆,新增C2车型,以满足不同年龄阶层的需求,并开设多条免费班车路线,实现大众的基地化服务品质,做到了让每位学员都满意的办学宗旨。2015年大众驾校在时代的洪流中,不断前行!开设了针对不同学员特点的不同班别,方便大家学车。设立微信公众帐号,方便网上约车约考,实现五星级的练车场地,考试合格率继续名列石市前茅!百亩大型园林式封闭练车场,全套电子教学器材。严格筛选,层层选拔,打造百人精英教研团队,确保教学质量。2016年大众驾校继续秉承校训,竭诚服务全社会。
本文章由思毅学车网整理编辑,转载请注明出处。