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如何一次通过科目三考试
《如何一次通过科目三考试》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2022年5月20日整理发布:想要一次通过科目三,首要克服的,其实是紧张的心理;然后是理解科三考试操作的思路;最后才是技巧的掌握问题。一、别被紧张影响发挥,紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力,有的学员甚至会紧张得手脚发抖,紧张时最易出错的问题:1起步问题,起步挂科,80%都是因为紧张,不是离合没控制好,就是手刹忘记拉起。利用口诀起步,不容易遗漏操作:一踩二挂三灯四喇叭,五抬六拉七油门(不同习惯操作不一、顺序不一)还要注意车辆是否停在了陡坡,这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。2熄火问题,后不能慌,更不能直接打火,熄火以后第一时间应该拉手刹,挂空挡。如果是技术问题,多练总能解决,但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪,那没有人可以帮助到你。 二、突破技巧问题1直线行驶:方向跑偏①直线行驶前控制好速度,保持匀速②看前远方,视线越远越不容易跑偏,利用参照物②控制好方向盘,及时调整,调整动作轻、幅度微小 2加减挡位①及时换挡,科三速度挡位建议:时速10~30公里,二挡;时速20~40公里,三挡;时速超过40公里可以挂四挡。②离合踩到底,换挡时注意不要低头看挡位,同时左手控制好方向盘 3靠边停车①听到口令第一时间打右转向灯②提前减速减挡,找准停车位置(没有其他车辆阻碍)③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘,观察后视镜,车身与边缘线临近平行时停车④没有听到“考试合格”的指令时,不要解开安全带下车 三、理解考试原则,细节很难记?遇到其他车辆怎么应变?理解这个“安全礼让”原则,科三细节就不用死记硬背,而是自然而然水到渠成。 1灯光问题:模拟出错,忘打,打灯不充分,灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作,如变道、起步等,都要用到转向灯,告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向,给别人反应的时间。 2减速问题,当听到“通过××”指令的时候,要注意减速,这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。 3观察路面问题:不注意看后视镜,考试要求左右摆头,不是机械动作,而是要留意左右两侧的车辆如何行驶,这会影响到掉头、进入路口等操作。 注意:在车辆较多的考场,遇到阻碍可以减速,让其他车辆先行,甚至停车。但要提前判断,不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
驾培行业冬季峰会带你看清驾校的未来
《驾培行业冬季峰会带你看清驾校的未来》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2021年1月8日整理发布:“世界上只有一种英雄主义,就是看清生活的真相之后依然热爱生活。”鲁迅先生也说过:“真的勇士,敢于直面惨淡的人生!”如今驾培行业的真相是整体承压,我们是选择逃跑主义,是潜伏等待,还是仍痴心不改、浴火重生,沉下心来做实做强,奋发有为逆势生长?要知道现在开驾校难,难在找训练场;持续经营驾校也难,难在招生和低价竞争;卖驾校更难,难在无人愿意接手坏账、并且卖不起价钱。 山重水复疑无路,柳暗花明又一村。用脚走不通的路,用头可以走得通。中国驾培行业经历了10多年的高速增长之后,面临着结构调整。政策的红利、时代的红利、人口的红利基本消失,靠增量拉动增长几无可能。存量时代,我们需要精耕细作,苦练内功,积蓄力量,从绝望中寻找希望,等待下一次的爆发。 11月25-28日,中国中部星城湖南长沙,2019全国驾培行业冬季峰会。明星云集,看点多多,精彩纷呈,“我欲因之梦寥廓,芙蓉国里尽朝晖”。峰会将带你看清行业的变化趋势,找寻胜出的方法,集中近距离地与那些逆风飞扬的行业变革先锋深入交流。诚挚邀请您参与本次峰会,一定不虚此行,收获满满。 直击行业封神榜, 近30位行业专家到场交锋。驾培市场恶性竞争会持续多久?驾培行业是不是到了困难的时候?会不会触底反弹?现阶段驾校搞承包模式还是搞直营模式好?为何一些曾经实行价格自律的联合经营模式走不下去了?驾校单打独斗好还是联营经营好? 近几年, 驾培行业吸引了大量行业外的人才进入,繁荣了行业的研究和实践,形成了百花齐放的局面,也难免有鱼龙混杂,浑水摸鱼的情况。公说公有理、婆说婆有理,理论和方法千差万别,有些内行人都难以分辨。到底谁是专家,谁的声音才是真知灼见,请看即将在大会发布的驾驶培训行业专家智库大名单。他们中的大部分人,也将亲临现场论道,共享这一高光时刻。 一校几区,经营模式的迭代升级。行业内有不确切的消息不断传出:今年年底驾校行政审批将会取消,行业将迎来新的变数。在行业门槛洞开和激烈的市场冲击之下,驾培行业从分散走向集中将愈来愈成为一种大趋势。新形势下,行业自律和区域整合如何有机结合,行业协会和管理部门在其中可以起到哪些作用?为何一些曾经实行价格自律的联合经营模式走不下去了?驾校单打独斗好还是联营经营好?“大”不等于“强”,区域联合之后不等于生源就不外流。本次峰会,将探讨驾校委托管理、集团化、集约化合作的优缺点比较分析,以及如何从松散型的多校并存变成紧密型的一校几区运营模式? 精细管理, 提升价值链整合产业链向管理要效益,向市场要前景。在微利之下,驾校必须精打细算,大限度地开源节流,把教练员打造成“教学服务大师”和“营销招生大师”。关键是,如何才能激发员工的活力和合力? 联合经营的驾培集团统一管理、整合营销的做法又是什么?驾校兼并重组后如何进行公司化经营,组织架构与薪酬设计,如何作到1+1>2?让我们一起探究管理团队和员工的融合,标准化管理的落地方案。 中科驾校报名电话:0311-80662019!中科驾校C1本培训总课时62学时:1、科目一12学时(其中4学时需到驾校理论培训室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训)。2、科目二16学时(1学时模拟、 15学时练车)。1学时模拟需到驾校理论培训室进行培训,15学时练车请到驾校训练场练习(全程、直通班10学时基础课在训练场练习,5学时强化课在考试场练习,普通班15课时均在训练场练习)。3、科目三34学时(10学时理论、3学时模拟、21学时练车)。10学时理论(其中2学时需到驾校理论培训教室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训),3学时模拟需到驾校理论培训教室进行培训,21学时练车(需到太行大街练习)。