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报名须知
如何一次通过科目三考试
《如何一次通过科目三考试》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2022年5月20日整理发布：想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。一、别被紧张影响发挥，紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：1起步问题，起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门（不同习惯操作不一、顺序不一）还要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。2熄火问题，后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。 二、突破技巧问题1直线行驶：方向跑偏①直线行驶前控制好速度，保持匀速②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小 2加减挡位①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘 3靠边停车①听到口令第一时间打右转向灯②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车④没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车 三、理解考试原则，细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个“安全礼让”原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。 1灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分，灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。 2减速问题，当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。 3观察路面问题：不注意看后视镜，考试要求左右摆头，不是机械动作，而是要留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。 注意：在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
学车新闻
驾培行业冬季峰会带你看清驾校的未来
《驾培行业冬季峰会带你看清驾校的未来》由石家庄思毅学车网编辑庄里人于2021年1月8日整理发布：“世界上只有一种英雄主义,就是看清生活的真相之后依然热爱生活。”鲁迅先生也说过：“真的勇士，敢于直面惨淡的人生！”如今驾培行业的真相是整体承压，我们是选择逃跑主义，是潜伏等待，还是仍痴心不改、浴火重生，沉下心来做实做强，奋发有为逆势生长？要知道现在开驾校难，难在找训练场；持续经营驾校也难，难在招生和低价竞争；卖驾校更难，难在无人愿意接手坏账、并且卖不起价钱。 山重水复疑无路，柳暗花明又一村。用脚走不通的路，用头可以走得通。中国驾培行业经历了10多年的高速增长之后，面临着结构调整。政策的红利、时代的红利、人口的红利基本消失，靠增量拉动增长几无可能。存量时代，我们需要精耕细作，苦练内功，积蓄力量，从绝望中寻找希望，等待下一次的爆发。 11月25-28日，中国中部星城湖南长沙，2019全国驾培行业冬季峰会。明星云集，看点多多，精彩纷呈，“我欲因之梦寥廓，芙蓉国里尽朝晖”。峰会将带你看清行业的变化趋势，找寻胜出的方法，集中近距离地与那些逆风飞扬的行业变革先锋深入交流。诚挚邀请您参与本次峰会，一定不虚此行，收获满满。 直击行业封神榜， 近30位行业专家到场交锋。驾培市场恶性竞争会持续多久？驾培行业是不是到了困难的时候？会不会触底反弹？现阶段驾校搞承包模式还是搞直营模式好？为何一些曾经实行价格自律的联合经营模式走不下去了？驾校单打独斗好还是联营经营好？ 近几年， 驾培行业吸引了大量行业外的人才进入，繁荣了行业的研究和实践，形成了百花齐放的局面，也难免有鱼龙混杂，浑水摸鱼的情况。公说公有理、婆说婆有理，理论和方法千差万别，有些内行人都难以分辨。到底谁是专家，谁的声音才是真知灼见，请看即将在大会发布的驾驶培训行业专家智库大名单。他们中的大部分人，也将亲临现场论道，共享这一高光时刻。 一校几区，经营模式的迭代升级。行业内有不确切的消息不断传出：今年年底驾校行政审批将会取消，行业将迎来新的变数。在行业门槛洞开和激烈的市场冲击之下，驾培行业从分散走向集中将愈来愈成为一种大趋势。新形势下，行业自律和区域整合如何有机结合，行业协会和管理部门在其中可以起到哪些作用？为何一些曾经实行价格自律的联合经营模式走不下去了？驾校单打独斗好还是联营经营好？“大”不等于“强”，区域联合之后不等于生源就不外流。本次峰会，将探讨驾校委托管理、集团化、集约化合作的优缺点比较分析，以及如何从松散型的多校并存变成紧密型的一校几区运营模式？ 精细管理， 提升价值链整合产业链向管理要效益，向市场要前景。在微利之下，驾校必须精打细算，大限度地开源节流，把教练员打造成“教学服务大师”和“营销招生大师”。关键是，如何才能激发员工的活力和合力？ 联合经营的驾培集团统一管理、整合营销的做法又是什么？驾校兼并重组后如何进行公司化经营，组织架构与薪酬设计，如何作到1+1>2？让我们一起探究管理团队和员工的融合，标准化管理的落地方案。 中科驾校报名电话：0311-80662019！中科驾校C1本培训总课时62学时：1、科目一12学时（其中4学时需到驾校理论培训室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训）。2、科目二16学时（1学时模拟、 15学时练车）。1学时模拟需到驾校理论培训室进行培训，15学时练车请到驾校训练场练习（全程、直通班10学时基础课在训练场练习，5学时强化课在考试场练习，普通班15课时均在训练场练习）。3、科目三34学时（10学时理论、3学时模拟、21学时练车）。10学时理论（其中2学时需到驾校理论培训教室进行集中培训、8学时可到理论培训教室或者自行购买理论培训卡进行培训），3学时模拟需到驾校理论培训教室进行培训，21学时练车（需到太行大街练习）。
考试技巧
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