离合的正确踩法大家知道吗

浏览量:179     发表时间:2018-06-16     文章编辑:思毅学车网

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都说学车就是学离合,想要顺利通过考试,这个基础一定要牢!但你真的懂离合的正确踩法吗?今天冀安驾校总结了几点,希望给大家带来帮助!

1,什么是离合。

离合器,就是控制动力的分离和联合,压是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。

2,怎么抬离合。

遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。

抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

3,怎么踩离合。

①方法一:以左脚后脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,利用脚踝和膝盖的力压或抬。

这种方式十分适合初学者去感受半联动状态,考试控制速度及起步,这样的踩法比较稳妥。

②方法二:脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。

4,怎么控离合。

①找半联动:快到半联动时,可以明显感觉到发动机声音变小,转速表转速明显下降;车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;离合器有轻微顶脚的感觉;

②起步:一定要缓慢抬离合器,不能快。另外,并不是教练指导一二就能完全掌握,还需要学员反复练习,自我体会“慢抬轻压”。

③换挡停车:换挡时一定要离合踩到底再换,停车时先离合后刹车,否则会导致熄火。

5,怎么试离合。

每辆车的离合都会有差别,因此,在起步前要先试离合。

对离合高的车,要稳松,多松一些,因为离合一高,松少了车辆就不动了;

对离合低的车,要慢松,少松一些,因为离合低,松快了就容易熄火。

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