科目二如何更好的避免压线呢

浏览量:280     发表时间:2017-10-10     文章编辑:思毅学车网

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有不少学员在科目二考试过程中,操作几乎没有什么问题,却往往因为车轮压线这等错误而导致挂科。所以“如何更好地避免压线”成了学员最关心的问题。下面石家庄驾校就给大家讲解一下!

哪些情况容易造成压线?

第一,方向盘、方向修整控制不熟练。

看点不正确,方向修整时机不对,都是造成压线的原因。

解决方法:

1)快打慢回:修整方向要有预见性,宁可早打也不要晚打。早打了还有回旋的余地,晚打了只能错到底。

2)修正幅度不宜过大:通过后视镜和平常练习看的点位判断,那边宽就往哪边调整。

3)记清圈数,一定要打多少回多少,上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍,理清楚再操作。

第二,离合没压好。

教练车的转速和制动力是比较足的,就算你没压油门,也能匀速起步。所以,从你考试时起,你就要适应车辆,最重要的是适应离合,以免控制不当,致使车辆速度过快,打方向盘车身摆动幅度大,给方向修正带来困难。

解决方法:

起步前,多踩几下离合,熟悉它的松紧程度。起步后认真感受半联动点,不要全放开,稍微加点油再慢慢放开离合起步。之后放开油门,靠车辆的转速牵扯力带动。速度快就下压一点离合,速度慢就放开点离合,知道感觉速度合适,就稳定压好便可。

第三,后视镜、座椅调试不当,造成误判。

后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角,所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。

解决办法:

1、调整座位时,踩住离合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注意自己有没有弯腰伸脖子的习惯,最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平时练习的车的差异,找到适合自己的最佳位置。

2、考试的时候注意自己的上半身,不要因为感觉看不到点而故意前伸身体或脖子。

3、注意调整后视镜跟座椅很重要,不要大意。

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